NASCAR罗得快速学习器
NC州很少人知道Harrison Rhodes, 高二商业主修
罗得斯说,“我不做广告太多”。
除了Harrison Rhodes打棒球帽或背包缝入他的名字 滑过他的肩膀或标志破风器他 校园内穿或他向潜在赞助者分发的名片
对NASCAR赛车手来说,这是直截了当地标注
罗得斯本周末将深入速度、赞助和提升世界,他首次驾驶代顿国际高速高岸周六驱动4CD300赛季开赛
赛场全年热达顿500赛事 股市赛场最大赛事 半职大专Oustin Dillon三车归他祖父理查柴尔斯
20岁的Rhodes周六HOODZ24丰田Camry, 拥有SR2汽车站摩尔斯维尔比赛中他不会最小驱动器 18岁大通Elliott NASCAR传说之子Bill Elliott
但他将是唯一全时大专生
闪动流水
比赛当然是二大大学顶点 上秋从故乡高点大学转到NC州实现自始即爬上火车与朋友Tyler Labonte赛跑的梦想,Tyler Labonte是老牌NASCAR司机Bobby Labonte的儿子
自那以来他一直在赛车 上传汽车3年 东K&NSeries2年 上Ledford中学去年夏天,他在全国赛事上共7次启动,被视为NASCAR顶级小赛最顶端为23号,尽管当他的水泵喷出时,Myrtle滩400只剩下两圈
游乐场令人振奋 或还有些颠簸罗兹开始时,他和他父亲Gene是双人操作, 搭乘汽车,投球赞助者, 旅行赛跑, 长龙回高点罗得家族虽然与赛马世界有某些关联, 却几乎得不到体育顶尖队的遗产或经济支持Gene Rhodes高点两家快餐餐厅的收入和他们可请求的赞助生存下来
Harrison Rods两年前为Joe Gibbs Racing提供车位,但无法提供团队所需要的经济支持那时,他知道自己想上或环游田径, 去上大学似乎是覆盖所有角落的最好方法 面向未来
罗德斯说,“我不能告诉你一个具体理由为什么我这么喜欢它。”"但似乎有谁加入赛车 永远无法真正取出它赛道上所有声音和事物都很有趣
不论发生何事, 我相信我会做点工程或汽车相关事这正是我所享受的
处理事务
罗得斯曾希望在NC州攻读工程学士学位,他还发现,他的商务会议和赛事进度表会干扰过多课程、实验室和项目
在许多方面,商业学位可能更适合NASCAR驱动程序,因为他大部分出车时间花在获取和满足支付帐单的赞助者上。
Rhodes表示:「现在我赛队时,上前乘车我得找赞助商 令他们快乐并营销似乎我只是写建议、Powerpoints和email大学经验帮助我新手
成为全时大专生 和NASCAR驱动程序 会给我一个优势
NASCAR连接
北卡罗来纳运动推介赛事世界NC州立研究生Jerry Punch 医学博士40年前开始以赛事为业余爱好 长期以来一直是NASCAR媒体的院士
赛队开始招工时 上世纪90年代NC州明显寻找求职者.Luke Lambert于2001年在州立大学获得工程学位,第一年是Ryan Newman机组主管,NASCAR少数有大学学位的驾驶员之一6年赛车工程师后, 于2011年成为Jeff Burton机组主管
罗得斯完成学位后 — — 这也是他和父母的长期目标 — — 将加入从大学毕业的NASCAR驱动精英群,自已故Alan Kulwicki拥有威斯康星-Milwakee工程学学位后,该运动一直相当悬浮,成为全美CAR赛首个大学毕业赛Chad Little拥有华府营销学位和Gonzaga法学学位,在16年中跑217WinstonCup赛程,但从未赢得比赛
Newman从Purdue获得工程学士学位,而独立驱动者Paulie Harraka去年在全国五大赛中从杜克获得市场管理社会学历史学位
大通Mattioli像罗得斯一样在全国赛事中竞争,同时在福德汉攻读工商管理学位
Rhodes表示:「如果我幸运地有机会全时参加NASCAR赛程,即便我的工作量必须减少,
生活充满机遇, 但也有一些事情发生 无人规划我相信接受大学教育会给我我职业生涯中需要的经验, 并有备份计划以防赛事再无可能。”
快速学习运动
罗得斯去年夏天首次全民族赛事NASCAR两条最难的轨迹赛跑 Dover Del.和Darlington S.C.,以及爱荷华州、芝加哥州和肯塔基州两次
Rhodes表示:「我从未开过全国家车, 从未见过轨迹,我问我的机组主管,'我是否应该试一试,'并说没有时间这样做他们只是把我吐到轨迹上 并命令我全出局
快速学习运动
罗得斯作为全时大专生 尽一切职责学习
