从北卡罗来纳州立大学开始的研究不会在这里结束。的财政大臣创新基金(CIF)是我们工作的一种方式，以确保我们的研究到达需要的地方。
“作为一所赠地大学，我们的使命是通过将最先进的研究商业化来解决社会问题，对北卡罗来纳州及其他地区居民的生活产生积极影响，”哈佛大学助理副校长韦德·富尔格姆说商业化研究办公室．“财政大臣创新基金有非常成功的10年记录，每奖励1美元，就会产生18美元的额外研究资金或投资，通过提供资金将技术转化为可以形成商业化的初创公司或可以与现有公司执行许可证，该基金发挥着关键作用。”
CIF于2010年启动，每年为挑选出的少数具有市场成功潜力的北卡罗来纳州研究项目提供种子基金。其目标是帮助这项研究弥合公共和私人资金之间的关键差距，最终创造出旨在解决当今最紧迫问题的产品和技术。
迄今为止，CIF已向51个项目拨款近340万美元，并吸引了超过6000万美元的后续资金。这些项目已经产生了27家初创公司，52份许可协议和超过150万美元的许可收入。
从对人类和动物健康更安全的治疗，到卫生纸、轻量汽车框架和合成燃料的新制造方法，下面是今年CIF获奖者的发现。
RNA-based抗凝血剂
大多数手术都需要小心控制出血和凝血，同时降低血栓和失血的风险。然而，外科医生通常使用的传统抗凝剂提供了狭窄的治疗窗口，与不可预测的副作用相关，通常缺乏安全的、特异性的解药。
汤姆·拉比恩和博士后阿布希哈特·克里萨纳普拉西特材料科学与工程系“，他们创造了功能性RNA折纸结构，可以作为有效的抗凝血剂。基于rna的抗凝血剂更具有可预测性，更容易逆转——具有安全、特定的解毒剂。这项技术有可能降低并发症的风险，缩短患者的康复时间。
拉比恩和克里萨纳普拉西特成立了一家名为Helixomer的初创公司，致力于这种新药的商业开发。CIF支持将用于进行fda要求的动物试验，在人体试验之前测试疗效和药代动力学。
一种新形式的CRISPR
大多数基于crispr的基因编辑平台分为两类:一类，像锯子一样工作;或者第二种，它更像剪刀，因此更精确，但速度没那么快。针对III型CRISPR平台的研究相对较少。
加文·威廉姆斯，来自化学系与蔡斯·比塞尔(Chase Biesel)一起化学与生物分子工程系“，他和研究生助理张中天创建了series - crispr，这是一种新型的III型平台，具有独特的应用，包括快速编辑微生物基因组以生产药物和其他疗法。
威廉姆斯将series -CRISPR比作一把“瑞士军刀”，因为它可能具有与I型和II型CRISPR平台相似的切割能力，并表示与现有技术相比，它可能更快、更容易使用。作为III类平台，series - crispr不受II类平台知识产权纠纷的影响。CIF支持将用于更好地了解series - crispr，并开发其在基因编辑中的应用。
植物碳纤维
让汽车更省油的一种方法是让汽车更轻，几十年来制造商们在这方面做得越来越好。让汽车更轻的一种方法是用碳纤维而不是钢来加固车架，但由于碳纤维成本高，它主要用于豪华车。
埃里卡·福特，来自纺织工程、化学与科学系“，他开发了一种从木质素(植物细胞壁中的聚合物，赋予木材刚性)中制造碳纤维的新工艺，这可能使碳纤维在主流汽车框架中使用在经济上可行。这项技术还可以降低风车和太阳能电池板的生产成本，以及其他应用。CIF支持将用于半生产规模的木质素基碳纤维开发，以验证它是否符合行业标准，如橡树岭国家实验室的碳化要求。
页岩气中乙烷合成汽油
乙烷是页岩气的主要副产品，页岩气是一种越来越受欢迎的天然气形式。一般一口井产量的20%是乙烷。由于运输能力有限，每年燃烧约2.1亿桶乙烷。燃烧不仅浪费乙烷，还会产生碳污染。乙烷可以转化为乙烯用于塑料制造，但每口井产出的乙烷量往往不值得从通常偏远的生产地运输到集中转化工厂的成本。
李范兴和卢克·尼尔，来自化学与生物分子工程系“，他们开发了一种新技术，可以将分散的乙烷转化为合成汽油，这种合成汽油可以很容易地从生产现场运输出去。他们的技术可以装在一辆18轮车的床上，最终产品的成分接近石油基汽油。CIF支持将用于验证在工业要求的大型微通道反应器中的乙烷转换。
可持续卫生纸
在过去的十年里，卫生纸巾行业一直在努力应对更高的纤维成本、由于数字化而导致的回收纤维质量下降、竞争加剧以及采用更可持续的制造方法的压力。纤维成本占总生产成本的60%。
罗纳德·冈萨雷斯和合作者哈桑·贾米尔，洛肯德拉·帕尔，理查德·文迪蒂和博士生富兰克林·桑布拉诺森林生物材料系他们发现了如何制造出像现在的厕纸一样坚固柔软，同时纤维用量减少15%的厕纸。他们的技术被称为FiRe(纤维减少技术)，可以降低高达14%的生产成本，每年为制造商节省超过10亿美元。
CIF的支持将用于帮助进行商业规模的试点试验。Gonzalez与全球主要卫生纸巾公司有着密切的关系，这将使团队能够免费利用工业规模的设施和设备。
更安全的家畜肠道补充剂
氧化锌(ZnO)曾被广泛用于控制牲畜肠道健康，但已在欧盟被禁止，并在全球范围内受到限制。氧化锌不能被正常消化，这不仅对动物有害，当它离开它们的系统时也对环境有害。由于没有有效的替代方法，欧盟养猪户的猪群死亡率增加了25%。
詹姆斯·马丁化学系乔纳森·霍尔特(Jonathan Holt)动物科学系他们合作开发了CarboZn。碳锌将矿物质形式的锌包裹在纤维素中，可以添加到饲料中，因此适量的锌可以输送到动物消化道的正确部位——消除对动物和环境的有害影响。这项技术目前正在猪身上进行测试，但它也可能被用于鸡、牛、马甚至人类的补充剂中。
CIF的支持将用于进行大规模的体内动物试验，以测试CarboZn的疗效，并获得可用于市场测试的数据。马丁和霍尔特还与MBA学生合作技术创业和商业化项目他计划帮助他们创办一家初创公司，并将这项技术商业化。
