应对腰线交通拥堵的方法

每天上下班方便的人都向前迈进一步。

在你了解更多之前，先别动FortifyNC这是一个为期三年的项目，将彻底重建罗利南部的Beltline和40号州际公路。这是一段11.5英里长的城市高速公路，在没有施工或事故延误的情况下，每天可以运送约10万辆汽车。

为了应对将持续三个北卡罗来纳州篮球和足球赛季以及三个卡罗莱纳飓风赛季的建设，交通部希望每天减少3万辆汽车的客流量，这可能是工作人员的一大难题，不为未来几年的交通延误和中断做准备的教师和学生。

多个选项

有多种方法可以帮助缓解潜在的问题，包括通过三角运输的新公交路线，新的汽车和货车，以及社交媒体应用程序，这些应用程序将在早晚高峰时间告知通勤者建筑和拥堵情况。

这一耗资1.3亿美元的重建项目的第一阶段于去年12月开始，位于Beltline从I-40公路和64/264公路分开的东侧。这项努力预计将于今年秋季结束。

但第二阶段,将从深秋,直到2016年底,可能会产生更大的影响数控状态社区,因为它影响到南部走廊从卡里的高速公路1/64分割所有出口在戈尔曼街,惠勒湖路,威明顿街和哈蒙德的道路。

有中型客运共乘选项通过Share the Ride N.C.，每月80美元。它可以与紧急乘车回家计划合作，该计划在家里发生紧急情况或其他不可预见的情况下提供免费乘车或租车服务。

新的公交线路

三角运输增加了新的线路，将约翰斯顿县和其他地区以外的通勤者带到市中心的区域运输中心。这些巴士现在有资格避免交通堵塞，因为北卡罗莱纳州的新巴士肩扛系统(bus on - shoulder System)允许经批准的公交在交通延误时行驶。

公交车还配备了免费的Wi-Fi连接，让通勤者在乘车上班时可以上网。