背包冲击，偏离轨道

数控状态一个稳定的存在在NASCAR车队的商店里。在校园接受培训的工程师在每周比赛前准备车手和调整赛车方面发挥着关键作用。

Pack Grads也是驱动NASCAR的偏远机器的重要组成部分。从赛车队的营销和公共关系部门到NASCAR名人堂本身，他们塑造了今天粉丝们遵循这项运动的方式，明天会记住。

符合其中两个国家统计馆：

温斯顿凯利:服务裸奔者，婴儿车和研究

自从他是6岁的历史，商业明矾Winston Kelley一直是NASCAR FAN。他在这项运动的历史日期为1964年Daytona 500. Kelley与父亲，夏洛特汽车速度公共关系人和NASCAR公共址播音员参加了比赛。温斯顿遇见了NASCAR传说理查德小孩，并立即被迷住了。

“如果你爸爸打猎钓鱼，你也会打猎钓鱼，”凯利说。“我的情况是，爸爸去了赛马场。”

康科德本地人凯利通过他的时间在北卡罗莱纳州赛车的激情。大一的时候，他本打算学习计算机科学，但在做了一番职业规划后，他转向了商科。1979年毕业时，凯利想办法围绕着纳斯卡赛车运动展开工作，但当时围绕着这项运动的现代媒体还不存在。

在接下来的25年里，纳斯卡赛车一直是凯利的爱好。他在杜克电力公司(后来更名为杜克能源公司)工作，一路攀升，每个周末都去做赛马日电台播音员。

“我在公爵权力工作，因为我的周末爱好是广播比赛是我彻底享受的东西，”他说。“随着时间的推移，我必须尽可能多地享受比赛的人。”

经过27年的杜克能源 - 在凯利最终成为政府和商业关系副总统 - 科利得到了他在大学追求的全日制拍摄。2006年，他被聘为NASCAR名人堂第一董事。

凯利说，他在名人堂领导的十年感觉像是两个不同的工作。纪念馆直到2010年5月才开放，所以他花了头四年的时间构思博物馆，并领导建造工作:筹集资金，雇佣工作人员，参观其他名人堂，以了解建成后的样子。

自2010年以来，他的工作重点转向了维护和帮助音乐厅的发展。他负责管理大厅与其行业和政府合作伙伴之间的关系(作为夏洛特地区旅游局(Charlotte Regional Visitors Authority)的一部分，大厅是市政府所有的设施)，一般来说，“(确保)我的员工获得它需要的资源。”

这些工作人员对名人堂里的展品负有不可抗拒的责任。不过，因为他见证了大量记录在案的历史，凯利偶尔也会有机会发表自己的看法。他在该行业的深厚人脉也为他带来了原本可能不会出现的展览。

名人堂的每个人的目标是保留NASCAR历史，并展示它到一系列受众，从人们对这项运动到终身粉丝的兴趣。Kelley和他的员工描述了群体作为“Streakers，Strollers和Studers”的团体 - 迅速穿过博物馆的人，那些深入挖掘到展览会的展品和蒙德德在大厅里散步。

他是一个博物馆访客，而不是其董事，Kelley将自己放在最后一组中。大厅仍然惊讶他。

“我从1964年就加入了纳斯卡，”他说。“我每天都能从这项运动的历史中学到一些东西。”

Jeremy Burleson：维护赞助和速度

即使是Keenest NASCAR FAN也可能看每个Sprint杯赛，从来没有看到Jeremy Bureleson。但错过了他的工作产品是不可能的。

作为合作伙伴营销和沟通的副总裁理查德幼儿赛赛（RCR），2002年普尔管理学院毕业生的主要职责是维护与赞助商的关系，让RCR的汽车能在赞助商的标志下正常行驶。

Burleson表示，赞助支持产生了一半以上的种族团队收入的一半。在NC州的一个商业专业，当他于2007年开始为RCR工作时，他管理了七个赞助商账户。在他副总统的角色，他在5月中旬宣布，他监督38个账户，以及12人的员工。

其中一些合作伙伴关系对粉丝的眼看不见：他们帮助团队开发发动机和身体技术。其他，多百万美元的交易是瑞安纽曼，保罗梅纳德和奥斯汀狄龙股票汽车的综述：与设备巨头毛毛虫，梅纳德百货商店，陶氏化学，管道供应制造商摩恩等重大协议。

每个合作伙伴都有不同的需求，但他们都需要看到他们投资的影响。

“我们不断寻找合作伙伴创新的新和不同方式，”他说。“我有责任看到他们得到了投资回报。”

Burleson在RCR的角色融合了他的两个长期爱，自童年以来一直和他在一起，他在大学发现了​​一个。在夏洛特之外，在夏洛特之外成长，博尔森队播放了棒球，发现了对运动的早期热爱。作为NC州的学生，他对体育和业务的交叉表达了激情。

“我感谢以及我在课堂上学到的是，我喜欢看企业在体育赞助下取得成功，”他说。

布莱森是在RCR工作的15名Wolfpack校友之一。他们中的许多人，包括车队三名乘务长中的两名，都是工程学毕业生，他们确保汽车处于最佳状态。但包括首席财务官斯科特·弗莱和业务发展副总裁迈克·布朗在内的几位是北卡罗莱纳州商业和会计项目的产品。

“五年前，我不可能列出五名我认识的(赛车界)毕业于北卡罗来纳州立大学的人，”Burleson说。“特别是在工程方面，更多的项目正在涌现……如果可以的话，我愿意马上回到北卡罗来纳州立大学。”