绿道有助于打击芝加哥犯罪吗?

2011年和2015年对芝加哥社区的一项深入研究表明，公园和绿道可以在减少犯罪方面发挥作用。据统计，在此期间，在芝加哥2.7英里长的布鲁明戴尔小道(又称606大道)沿线的社区中，各类犯罪的下降速度要快于其他类似社区研究发表在环境和行为．

新建的高架绿道建在市中心西北部一条废弃的铁路线上，连接着不同的社区。克莱姆森大学和北卡罗来纳州立大学的研究人员利用人口普查数据，找到了芝加哥与606公路沿线社区具有相似社会经济特征的社区。利用芝加哥市的犯罪统计数据，研究人员比较了绿道开通前的2011年6月至11月的犯罪率，以及2015年同期的犯罪率，2015年是绿道开通的第一年。

“606公路沿线社区的暴力、财产和治安犯罪率的下降速度都快于附近类似社区，”该研究的主要作者布兰登·哈里斯(Brandon Harris)说。他是芝加哥居民，曾在城市公园区实习，在克莱姆森大学(Clemson)的论文研究中选择了606公路。“下降幅度最大的是步道西部的低收入社区。”

北卡罗来纳州立大学的教员林肯·拉尔森(Lincoln Larson)曾研究过亚特兰大市区和圣安东尼奥郊区绿道的使用情况，他说，有几个因素可能促成了606公路沿线四年来犯罪率的大幅下降。

拉尔森说:“我们知道，设计良好的绿道可以增加住宅和商业活动，带来更多的人流量，从而赶走附近的犯罪。”“沿着步道行走的人们可能会有更多积极的互动，并在社区中感受到更强的社区意识，这促使他们对步道拥有所有权。”

在研究了城市范围内的犯罪模式后，研究人员放大了606公路步行距离(半英里)内的犯罪率。克莱姆森大学的研究生、合著者斯科特·奥格特里(Scott Ogletree)说，他们的分析显示，在离步道最近的社区，财产犯罪下降得更快。暴力或妨害治安的犯罪率没有显著差异。

奥格莱特里指出，该市投资了照明，安装了安全摄像头，增加了警力，并在沿线增加了入口点，旅游官员将这条小径推广为游客的“必看”目的地。

在最近的上升之前，芝加哥许多社区的犯罪率一直在下降。以公园为基础的城市振兴投资能成为长期解决方案的一部分吗?

拉尔森说:“越来越多的证据表明这是正确的，但也有一些反例。”他补充说，保持良好的庭审环境对防止犯罪至关重要。“重要的不仅仅是公园的存在，”他说。“公园的设计和规划也很重要，特别是考虑到过去一年芝加哥令人不安的犯罪趋势。”

哈里斯说，高质量社区规划的一个例子是The 606 Moves，这是一个在城市的支持下，在步道沿线的口袋公园里提供的舞蹈工作室。

哈里斯说，官员们还必须考虑振兴和扩大开发对居民的影响。他正在就这些问题进行后续研究。“城市在修建穿过少数民族聚居区的道路时必须非常小心。复兴空间可以带来变革，但它们必须是包容的、安全的、欢迎各方的。”